Bác sĩ Trung cho biết trường hợp như của nữ sinh này không phải hiếm gặp. Các em đều cho rằng "khi yêu không còn nhớ gì". Thậm chí, vị bác sĩ này từng gặp học sinh mới 9 tuổi đã mang thai. "Lý thuyết tránh thai cô bé đọc vanh vách nhưng không ứng dụng", bác sĩ chia sẻ.

Chuyên gia này cũng nhận định hiện nay, trẻ em dậy thì sớm, tuổi nhỏ nhưng cơ thể phát triển như người trưởng thành. Do đó, cha mẹ cần quan tâm hơn tới con cái bởi nguy cơ có thai ngoài ý muốn, bị làm dụng tình dục rất lớn.

Nếu trẻ rơi vào tình huống mang thai ngoài ý muốn, các em cần chuẩn bị cách thông báo với gia đình, bạn trai. Phụ huynh cần chuẩn bị sẵn tâm lý, hỗ trợ trẻ. Nếu các em và gia đình muốn dừng thai kỳ, trẻ cần được phát hiện tuổi thai sớm dưới 7 tuần để có thể sử dụng thuốc. Nếu tuổi thai trên 7 tuần, bác sĩ phải dùng biện pháp hút thai. 

Thoạt nhìn có thể nhầm chiếc E-Type off-road là hình dựng nhưng thực tế là ảnh chụp thật 100%. Không chỉ vậy, chiếc xe còn hoạt động bình thường và hợp pháp trên đường phố ở Vương quốc Anh. Khoảng sáng gầm xe lớn, thành lốp xe cao và la-zăng hợp kim 5 chấu dùng lại của mẫu SUV Defender khiến chiếc mui trần gầm thấp một thời trông giống như một chiếc xe "quái vật" kỳ dị.

Thân xe là nguyên bản là chiếc JPR Wildcat E-Type với vẻ ngoài nhẹ nhàng, cổ điển. Ngoại thất xe ở trong tình trạng rất tốt, hoàn chỉnh với mui mềm có thể thu vào, giá đỡ ở phía sau để chứa thêm đồ. Cabin xe với những trang bị cơ bản, cần số lấy từ xe Range Rover và hai ghế bọc nỉ.

Khung gầm xe lấy từ một chiếc Land Rover Range Rover đời 1984. Kể cả động cơ V8 3,5 lít cũng có nguồn gốc từ Rover, hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động 4WD. 

Bản độ Jaguar E-Type 4×4 Monster độc đáo này hiện đang ở Little Addton, Vương quốc Anh và có giá 19.750 bảng Anh (24.385 USD).

Theo Carscoops

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe máy cày độ dàn 52 loa cực khủng bị cảnh sát bắt giữ

Khai tại tòa, các bị cáo nguyên là lãnh đạo và đăng kiểm viên của những trung tâm này đều thừa nhận hành vi nhận hối lộ của chủ phương tiện kiểm định kỳ và nghiệm thu xe cải tạo. Từ đó, trung tâm cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện xe cơ giới đường bộ cho các chủ xe.

Tại Trung tâm Đăng kiểm 50-15D, bị cáo Nguyễn Trọng Vĩnh (Giám đốc Trung tâm) được Ban Giám đốc giao cho toàn quyền điều hành hoạt động. Vĩnh đã cho bị cáo Vũ Hữu Bình (nhân viên giám sát) đứng ra móc nối với các đối tượng môi giới để nhận hối lộ của chủ các phương tiện.

Theo thỏa thuận giữa Bình và các đối tượng môi giới là Lê Hồng Hải, Lê Hồng Đức, Lê Ngọc Lợi, Lê Ngọc Tài (đã chết), Lê Bá Dũng, Phạm Minh Hiền và Đoàn Chiến Thắng, mỗi xe vào kiểm định sẽ phải nộp từ 100-700 nghìn đồng để được bỏ qua lỗi.

Nhằm tạo điều kiện cho các đối tượng môi giới đưa nhiều xe vào kiểm định, bị cáo Vĩnh đã chỉ đạo nhân viên cho các đối tượng “cò mồi” nợ tiền phí, cuối ngày tổng kết lại thu một lần.

Để quản lý, bị cáo Phạm Kim Anh (nhân viên tiếp nhận hồ sơ) đã ghi lại ký hiệu của từng người vào góc trái phía dưới của phiếu theo dõi. Theo đó, nếu là phương tiện của Lê Bá Dũng đưa vào thì ký hiệu “D”, của Phạm Minh Hiền ký hiệu chữ “H”, của Đoàn Chiến Thắng ký hiệu chữ “TVP”, của Vũ Hữu Bình nhận trực tiếp thì ký hiệu chữ “B”...

Số tiền hối lộ nhận được, Vũ Hữu Bình cất vào tủ cá nhân rồi tổng hợp, báo cáo cho Nguyễn Trọng Vĩnh vào cuối ngày. Theo chỉ đạo của Vĩnh, khoảng từ 1 đến 2 tuần, Bình sẽ chia số tiền nhận được cho những người làm việc trong trung tâm và đưa vào quỹ ngoại giao, tiếp khách mỗi tháng 10 triệu đồng.

Để được bỏ qua những sai phạm của trung tâm, thời gian đầu, Nguyễn Trọng Vĩnh đã đưa hối lộ cho Trần Kỳ Hình (cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm, thời gian từ tháng 1/2014 đến tháng 7/2021) mỗi tháng 15 triệu đồng. Đến năm 2020, tình hình hoạt động của trung tâm ổn định, mỗi tháng Vĩnh chủ động tăng số tiền hối lộ lên 20 triệu đồng. Tổng cộng, Vĩnh đã đưa hối lộ cho Hình 90 triệu đồng và 2.000 USD.

Khi Trần Kỳ Hình về hưu và bị cáo Đặng Việt Hà lên thay, Nguyễn Trọng Vĩnh đã ra Cục Đăng kiểm gặp Hà, đưa hối lộ 100 triệu đồng để chúc mừng. Trong cuộc gặp, cả hai thống nhất mỗi tháng, Vĩnh sẽ đưa cho Hà 20 triệu đồng để được bỏ qua lỗi.

‘Cò’ hối lộ án ngữ cổng trung tâm đăng kiểm